यामाहा XSR 155 ने दिसंबर 2025 में 14,951 यूनिट्स बेचकर कंपनी का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल बनकर इतिहास रच दिया। इसकी वजह से यामाहा की कुल घरेलू बिक्री 49.3% बढ़कर 54,914 यूनिट्स पहुंची, जबकि पिछले साल दिसंबर में यह आंकड़ा 36,780 था। नेो-रेट्रो स्टाइल, 155cc VVA इंजन की पावर और आधुनिक फीचर्स ने युवा खरीदारों को खूब लुभाया।
यामाहा XSR 155 ने बाजार में तहलका मचाया
यामाहा इंडिया के लिए दिसंबर 2025 ऐतिहासिक महीना साबित हुआ। लंबे इंतजार के बाद लॉन्च हुई XSR 155 ने पहले ही पूरे महीने में इतनी धूम मचाई कि यह कंपनी का नंबर-1 मॉडल बन गई। इस बाइक ने कंपनी की कुल घरेलू बिक्री में 25% से ज्यादा हिस्सा लिया, यानी हर चार में से एक यामाहा बाइक XSR 155 ही बिकी।
कंपनी की कुल बिक्री 36,780 से बढ़कर 54,914 यूनिट्स हो गई, जो 49.3% की सालाना वृद्धि है। XSR 155 की बिक्री ने अन्य मॉडल्स की गिरावट को भी कवर कर दिया। उदाहरण के लिए RayZR स्कूटर 14,153 यूनिट्स बिकी (17.92% बढ़ोतरी), FZ सीरीज 10,291 (20.25% बढ़ोतरी) और R15 5,453 यूनिट्स (27.73% बढ़ोतरी) पर पहुंची। लेकिन MT-15 की बिक्री 15.72%, Fascino 15.43% और Aerox 17.39% घटी।
XSR 155 की सफलता का राज नेो-रेट्रो डिजाइन में छिपा है, जो क्लासिक लुक के साथ मॉडर्न परफॉर्मेंस जोड़ता है। युवा खरीदारों के बीच यह स्टाइल काफी पॉपुलर है, खासकर जब यह ₹1.49 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत में उपलब्ध हो। यह बाइक Royal Enfield Hunter 350 और TVS Ronin से सीधा मुकाबला करती है, लेकिन अपनी स्पोर्टी हैंडलिंग और टेक्नोलॉजी से अलग पहचान बनाती है।
पावरट्रेन और परफॉर्मेंस
XSR 155 में 155cc लिक्विड-कूल्ड, SOHC, 4-वॉल्व इंजन है, जिसमें VVA (Variable Valve Actuation) टेक्नोलॉजी लगी है। यह इंजन 18.1 bhp पावर और 14.2 Nm टॉर्क जनरेट करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच मिलता है, जो शिफ्टिंग को स्मूद और क्लच हैंडल को हल्का बनाता है।
Deltabox फ्रेम पर बनी यह बाइक R15 और MT-15 जैसी हैंडलिंग देती है। USD फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन सड़क की अनियमितताओं को अच्छे से हैंडल करते हैं। ब्रेकिंग में 282mm फ्रंट और 220mm रियर डिस्क हैं, दोनों पर डुअल-चैनल ABS। ट्रैक्शन कंट्रोल भी दिया गया है, जो खासकर गीली सड़कों पर स्किड से बचाता है।
डिजाइन और फीचर्स
नेो-रेट्रो लुक इस बाइक की सबसे बड़ी ताकत है। राउंड LED हेडलैंप, टीयरड्रॉप फ्यूल टैंक, फ्लैट सिंगल-पीस सीट और फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इसे क्लासिक लेकिन आधुनिक बनाते हैं। LED लाइटिंग पूरे में है, जबकि सर्कुलर स्पीडोमीटर-टैकोमीटर कॉम्बिनेशन में जरूरी जानकारी आसानी से मिलती है।
युवाओं के लिए यह बाइक स्टाइलिश होने के साथ राइडिंग एक्सपीरियंस में भी मजेदार है। शहर की ट्रैफिक से लेकर हाईवे तक यह हर जगह संतुलित परफॉर्मेंस देती है।
स्पेसिफिकेशंस टेबल
क्यों सफल हुई XSR 155
| पैरामीटर | डिटेल्स |
|---|---|
| इंजन | 155cc लिक्विड-कूल्ड, SOHC, 4-वॉल्व |
| पावर | 18.1 bhp |
| टॉर्क | 14.2 Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड, असिस्ट & स्लिपर क्लच |
| फ्रेम | Deltabox |
| फ्रंट सस्पेंशन | USD फोर्क्स |
| रियर सस्पेंशन | मोनोशॉक |
| फ्रंट ब्रेक | 282mm डिस्क, डुअल-चैनल ABS |
| रियर ब्रेक | 220mm डिस्क, डुअल-चैनल ABS |
| अतिरिक्त फीचर्स | ट्रैक्शन कंट्रोल, LED लाइटिंग, फुल-डिजिटल क्लस्टर |
| कीमत (एक्स-शोरूम) | ₹1.49 लाख |
भारतीय बाजार में नेो-रेट्रो सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है। युवा क्लासिक लुक चाहते हैं लेकिन पावर और टेक्नोलॉजी से समझौता नहीं करना चाहते। XSR 155 ने ठीक यही ऑफर किया। इसकी कीमत Hunter 350 से कम है, जबकि स्पोर्टी परफॉर्मेंस और ABS-ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स ज्यादा हैं। लॉन्च के साथ ही वेटिंग पीरियड और डिमांड बढ़ गई, जो इसकी लोकप्रियता का सबूत है।
यह सफलता यामाहा के लिए रणनीतिक बदलाव लाई है। कंपनी अब इस सेगमेंट पर फोकस बढ़ा सकती है।
Disclaimer: यह लेख समाचार और सूचना के उद्देश्य से तैयार किया गया है। बाइक खरीदने से पहले डीलर से वेरिफाई करें और अपनी जरूरतों के अनुसार निर्णय लें।