जनवरी 2026 में टाटा नेक्सॉन ने 23,365 यूनिट्स की बिक्री के साथ देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV का ताज हासिल किया। टाटा पंच दूसरे स्थान पर रही, जबकि हुंडई क्रेटा तीसरे नंबर पर खिसक गई। टाटा और महिंद्रा की मजबूत SUV रेंज ने हुंडई को पीछे छोड़ते हुए भारतीय बाजार में अपनी पकड़ मजबूत की है। कुल SUV सेगमेंट में 1.57 लाख से ज्यादा गाड़ियां बिकीं, जिसमें टाटा का दबदबा सबसे ज्यादा दिखा।
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में SUV का क्रेज अब अपने चरम पर पहुंच चुका है। जनवरी 2026 के आंकड़े बताते हैं कि कुल 1,57,416 एसयूवी यूनिट्स बिकीं, जो पिछले साल की समान अवधि से 28% अधिक है। इस उछाल में टाटा मोटर्स का बड़ा हाथ रहा, जिसकी नेक्सॉन ने 23,365 यूनिट्स (पेट्रोल, डीजल और EV वर्जन मिलाकर) की बिक्री दर्ज की। यह आंकड़ा पिछले साल जनवरी के 15,397 यूनिट्स से 52% की जबरदस्त बढ़ोतरी दर्शाता है।
टाटा नेक्सॉन ने न सिर्फ कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में अपना दबदबा कायम रखा, बल्कि पूरे पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में भी नंबर-1 कार बनकर उभरी। इसकी सफलता का राज 5-स्टार GNCAP सेफ्टी रेटिंग, आकर्षक डिजाइन, फीचर से भरपूर इंटीरियर और EV वेरिएंट की उपलब्धता में छिपा है। नेक्सॉन की कीमत 8 लाख से 15 लाख रुपये के बीच होने से मिडिल क्लास परिवारों के लिए यह पहली पसंद बनी हुई है।
टाटा की दूसरी मजबूत SUV पंच ने भी कमाल दिखाया। जनवरी में 19,257 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो पिछले साल से 18% अधिक है। पंच ने अपनी माइक्रो-SUV कैटेगरी में 12% मार्केट शेयर हासिल किया। इसका फेसलिफ्ट मॉडल और EV वर्जन दोनों ही ग्राहकों को खूब भा रहे हैं। टाटा की ये दोनों कारें मिलकर कंपनी को पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में दूसरे स्थान पर पहुंचाने में अहम भूमिका निभा रही हैं। जनवरी में टाटा मोटर्स ने कुल 70,222 यूनिट्स बेचीं, जो सालाना आधार पर 46% की ग्रोथ है।
हुंडई क्रेटा, जो लंबे समय से मिड-साइज SUV सेगमेंट की क्वीन बनी हुई थी, अब तीसरे स्थान पर खिसक गई। जनवरी 2026 में क्रेटा (EV और N Line सहित) की बिक्री 17,921 यूनिट्स रही, जो पिछले साल के 18,522 यूनिट्स से 3% कम है। क्रेटा अभी भी मिड-साइज कैटेगरी में नंबर-1 बनी हुई है, लेकिन कॉम्पैक्ट SUV की तेज रफ्तार के आगे इसका दबदबा कम हुआ दिख रहा है।
महिंद्रा ने भी SUV सेगमेंट में जबरदस्त प्रदर्शन किया। स्कॉर्पियो (स्कॉर्पियो N और क्लासिक मिलाकर) ने 15,542 यूनिट्स बेचीं। कंपनी की कुल बिक्री जनवरी में 63,510 यूनिट्स रही, जो 25% सालाना ग्रोथ दिखाती है। XUV700, Thar और Bolero जैसी कारें लगातार डिमांड में बनी हुई हैं। महिंद्रा ने 2025 में हुंडई को पीछे छोड़कर दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी बनने का कारनामा किया था, और 2026 की शुरुआत में भी उसका मोमेंटम जारी है।
टॉप-10 सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV (जनवरी 2026)
टाटा नेक्सॉन – 23,365 यूनिट्स
टाटा पंच – 19,257 यूनिट्स
हुंडई क्रेटा – 17,921 यूनिट्स
मारुति ब्रेजा – 17,486 यूनिट्स
महिंद्रा स्कॉर्पियो (N + क्लासिक) – 15,542 यूनिट्स
मारुति विक्टोरिस – 15,240 यूनिट्स
महिंद्रा थार – 13,418 यूनिट्स
मारुति फ्रॉन्क्स – 13,353 यूनिट्स
हुंडई वेन्यू – 12,413 यूनिट्स
महिंद्रा बोलेरो – 11,841 यूनिट्स
यह आंकड़े स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि भारतीय ग्राहक अब कॉम्पैक्ट और मिड-साइज SUV की ओर तेजी से बढ़ रहे हैं। टाटा और महिंद्रा की देसी ब्रांडिंग, सेफ्टी फोकस, फीचर्स और वैल्यू-फॉर-मनी अप्रोच ने हुंडई जैसी ग्लोबल कंपनी को चुनौती दी है। SUV सेगमेंट अब भारतीय कार बाजार का सबसे बड़ा ड्राइवर बन चुका है, जहां ग्राहक ऊंचाई, ग्राउंड क्लीयरेंस और प्रीमियम फील को प्राथमिकता दे रहे हैं।